Grande flotte blanche : USS Ohio (BB-12)
USS Ohio (BB-12). Photo publiée avec l'aimable autorisation du US Naval History & Heritage Command
USS Ohio (BB-12) était un Maine -cuirassé de classe qui a servi dans la marine américaine de 1904 à 1922. Le premier navire de guerre portant le nom de l'État depuis le navire de ligne USS Ohio qui avait été lancé en 1820, le nouveau cuirassé représentait une version améliorée de l'ancien Illinois -classer. Construit à San Fransisco, Ohio a rejoint la flotte et a vu le service immédiat en Extrême-Orient. Transféré dans l'Atlantique en 1907, il rejoint le Grande flotte blanche pour sa croisière autour du monde. Ohio a été modernisé en 1909 et a ensuite soutenu les opérations américaines au Mexique. Bien que brièvement mis hors service, il est revenu au service actif avec l'entrée des États-Unis dans Première Guerre mondiale . Remplir un rôle de formation pendant le conflit, Ohio fut mis en réserve en 1919 avant d'être retiré de la flotte trois ans plus tard.
Concevoir
Approuvée le 4 mai 1898, la Maine -la classe de cuirassé était censée être une évolution de l'USS Iowa (BB-4) entré en service en juin 1897 ainsi que le plus récent Illinois -classer. En tant que tels, les nouveaux cuirassés devaient être de conception maritime plutôt que la configuration côtière utilisée dans le Indiana - et Kearsarge -Des classes. Initialement conçu pour monter quatre 13'/35 cal. canons dans deux tourelles jumelles, la conception de la nouvelle classe a changé sous la direction du contre-amiral George W. Melville et plus puissant 12'/40 cal. les armes à feu ont été sélectionnées à la place. Cette batterie principale était soutenue par seize canons de 6', six canons de 3', huit canons de 3 pdr et six canons de 1 pdr. Alors que les premières conceptions prévoyaient l'utilisation d'une armure Krupp Cemented, la marine américaine a ensuite décidé d'utiliser une armure Harvey qui avait été utilisée sur des cuirassés antérieurs.
Construction
USS désigné Maine (BB-10), le navire de tête de la classe est devenu le premier à porter ce nom depuis le croiseur cuirassé dont la perte contribué à inciter lesGuerre hispano américaine. Cela a été suivi par l'USS Ohio (BB-12) qui a été établie le 22 avril 1899 à Union Iron Works à San Francisco. Ohio était le seul membre du Maine -classe à construire sur la côte ouest. Le 18 mai 1901, Ohio a glissé sur les chemins avec Helen Deschler, un parent du gouverneur de l'Ohio George K. Nash, agissant en tant que parrain. De plus, la cérémonie s'est déroulée en présence du président William McKinley. Plus de trois ans plus tard, le 4 octobre 1904, le cuirassé est entré en service avec le capitaine Leavitt C. Logan aux commandes.
USS Ohio (BB-12) - Présentation :
- 4 pistolets de 12 pouces
- Pistolets 16 × 6 po
- Pistolets 6 × 3 po
- 8 canons de 3 livres
- 6 canons de 1 livre
- 2 × .30 mitrailleuses
- 2 tubes lance-torpilles de 18 pouces
Caractéristiques
Armement
Début de carrière
En tant que nouveau cuirassé des États-Unis dans le Pacifique, Ohio a reçu l'ordre de naviguer vers l'ouest pour servir de navire amiral de la flotte asiatique. Au départ de San Francisco le 1er avril 1905, le cuirassé transporta le secrétaire à la guerre William H. Taft et Alice Roosevelt, fille du président Theodore Roosevelt, lors d'une tournée d'inspection en Extrême-Orient. Remplir ce devoir, Ohio est resté dans la région et a opéré au large du Japon, de la Chine et des Philippines. Parmi l'équipage du navire à cette époque se trouvait L'aspirant Chester W.Nimitz qui conduira plus tard la flotte américaine du Pacifique à la victoire sur le Japon en La Seconde Guerre mondiale . A la fin de son tour de service en 1907, Ohio retourné aux États-Unis et transféré sur la côte Est.
Grande flotte blanche
En 1906, Roosevelt s'inquiétait de plus en plus du manque de force de la marine américaine dans le Pacifique en raison de la menace croissante posée par les Japonais. Pour faire comprendre au Japon que les États-Unis pouvaient facilement déplacer sa flotte de combat principale dans le Pacifique, il a commencé à planifier une croisière mondiale des cuirassés du pays. Surnommé le Grande flotte blanche , Ohio , commandé par le capitaine Charles Bartlett, a été affecté à la troisième division de la force, deuxième escadron. Ce groupe contenait également ses navires jumeaux Maine et Missouri .
En quittant Hampton Roads le 16 décembre 1907, la flotte a viré vers le sud en faisant escale au Brésil avant de traverser le détroit de Magellan. En se déplaçant vers le nord, la flotte, dirigée par le contre-amiral Robley D. Evans, atteint San Diego le 14 avril 1908. Une brève pause en Californie, Ohio et le reste de la flotte a ensuite traversé le Pacifique jusqu'à Hawaï avant d'atteindre la Nouvelle-Zélande et l'Australie en août. Après avoir participé à des visites élaborées et festives, la flotte a navigué vers le nord jusqu'aux Philippines, au Japon et en Chine.
Terminant les escales dans ces pays, la flotte américaine a transité par l'océan Indien avant de traverser le canal de Suez et d'entrer dans la Méditerranée. Ici, la flotte s'est séparée pour montrer le drapeau dans plusieurs ports. Fumant à l'ouest, Ohio a effectué des visites dans les ports de la Méditerranée avant que la flotte ne se regroupe à Gibraltar. Traversant l'Atlantique, la flotte arrive à Hampton Roads le 22 février où elle est inspectée par Roosevelt. Avec la conclusion de sa croisière mondiale, Ohio est entré dans le chantier de New York pour un radoub et a reçu une nouvelle couche de peinture grise ainsi qu'un nouveau mât de cage installé.
Carrière ultérieure
Restant à New York, Ohio a passé une grande partie des quatre années suivantes à former des membres de la milice navale de New York et à mener des opérations occasionnelles avec la flotte de l'Atlantique. Pendant cette période, il a reçu un deuxième mât de cage ainsi que d'autres équipements modernes. Bien qu'obsolète, Ohio continué à remplir des fonctions secondaires et en 1914 a aidé à soutenir le Occupation américaine de Veracruz . Cet été-là, le cuirassé embarqua des aspirants de l'US Naval Academy pour une croisière d'entraînement avant d'être désactivé au Philadelphia Navy Yard cet automne-là. Chacun des deux prochains étés Ohio Commission réintégrée pour les opérations de formation impliquant l'Académie.
Avec l'entrée des États-Unis dans Première Guerre mondiale en avril 1917, Ohio a été remise en service. Commandé à Norfolk après sa remise en service le 24 avril, le cuirassé a passé la guerre à entraîner des marins dans et autour de la baie de Chesapeake. Avec la conclusion du conflit, Ohio fit route vers le nord jusqu'à Philadelphie où il fut mis en réserve le 7 janvier 1919. Désarmé le 31 mai 1922, il fut vendu à la ferraille le mois de mars suivant conformément à la Traité naval de Washington .